Co to jest silnik hulajnogi elektrycznej?
Pomyśl o silniku jako o „elektrowni” e-hulajnogi. Oznacza to, że to on decyduje i generuje moc, którą Twoja e-hulajnoga będzie zużywać podczas jazdy. Będzie również określać przyspieszenie, maksymalną prędkość, zdolność pokonywania wzniesień, ogólną wydajność i zużycie energii przez Twoją e-hulajnogę. Większość e-hulajnóg dla osób dojeżdżających do pracy posiada jeden silnik, ale e-hulajnogi o wysokiej wydajności lub terenowe zazwyczaj wykorzystują dwa silniki dla dodatkowej mocy.
Podstawy silników do hulajnóg elektrycznych:
1. Bezszczotkowy silnik piastowy prądu stałego (silnik BLDC)
Prawie każda hulajnoga – czyli zdecydowana większość hulajnóg elektrycznych – wykorzystuje jakiś rodzaj silnika piastowego BLDC, co oznacza, że silnik znajduje się w jednym lub obu kołach hulajnogi. Zamontowany w piaście silnik elektryczny to element, którego prawie nigdy nie zauważamy, ale bez niego najmocniejsze hulajnogi na drogach nie ruszyłyby z miejsca.
Silniki BLDC prawie całkowicie zastąpiły szczotkowe silniki prądu stałego, starszą technologię silników elektrycznych, która wykorzystuje mechaniczne szczotki do przenoszenia prądu elektrycznego. Silniki szczotkowe są znacznie mniej wydajne niż silniki bezszczotkowe i bardziej podatne na awarie mechaniczne i przegrzewanie.
Ponieważ prawdopodobnie nigdy nie zobaczysz silnika szczotkowego prądu stałego w hulajnodze elektrycznej, nie będziemy omawiać innych różnic. Wystarczy powiedzieć, że silniki BLDC umożliwiają hamowanie regeneracyjne, w którym nadmiar ciepła generowany przez hamowanie elektroniczne jest zamieniany na energię elektryczną i przesyłany z powrotem do akumulatora.
Silniki elektryczne są przede wszystkim oceniane pod względem woltów i watów, chociaż kilka innych liczb również może wchodzić w grę. Sama moc pochodzi z akumulatora, czyli „zbiornika paliwa” hulajnogi elektrycznej.Kiedy przekręcasz manetkę, sterownik wysyła odpowiednią ilość energii elektrycznej do silnika, a silnik piastowy BLDC zamienia energię elektryczną na fizyczny moment obrotowy, przekazując go bezpośrednio do jednego lub obu kół.
2. Wolty
Napięcie mierzy, ile prądu może przepłynąć do silnika. Silnik o wyższym napięciu będzie generalnie bardziej wydajny. Napięcie silnika hulajnogi elektrycznej koreluje z napięciem jej sterownika i akumulatora, a wszystkie razem działają, aby dostarczyć moc najbardziej efektywnie.
Niektóre z najczęściej spotykanych napięć dla hulajnóg elektrycznych to 24V, 36V, 48V, 52V, 60V, 72V, a nawet, na bardzo wysokim końcu, 84V w niezwykle mocnych hulajnogach, takich jak Minimotors Dualtron X Limited. Ogólnie rzecz biorąc, systemy elektryczne o wyższym napięciu generują więcej mocy, co oznacza szybsze przyspieszenie, większy moment obrotowy i wyższą prędkość maksymalną.
3. Wata
Waty to miara zużycia energii lub ilości energii, jaką silnik może zużyć. Ogólnie rzecz biorąc, wyższa moc silnika będzie oznaczać szybsze przyspieszenie, wyższy limit obciążenia i wyższe prędkości maksymalne.
Moc silnika jest jednym z kluczowych wskaźników jego wydajności, ale nie jedynym, a dwa silniki o tej samej mocy mogą bardzo różnić się w rzeczywistym świecie pod względem, na przykład, przyspieszenia i zdolności do wspinania się na wzniesienia.
Waty mówią, ile energii silnik elektryczny może pobrać, ale nie ile mocy wyjściowej może wygenerować w zamian.
4. Szczytowe zużycie energii
Większość wysokiej jakości hulajnóg elektrycznych podaje moc silnika w dwóch wartościach: nominalnej (lub ciągłej) i szczytowej.
Szczytowe zużycie energii odnosi się do ilości energii, jaką silnik może zużyć w krótszych, intensywnych seriach.
Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa szczytowa moc znamionowa, tym szybciej hulajnoga elektryczna będzie przyspieszać i pokonywać wzniesienia, dlatego ważne jest, aby zwrócić uwagę na tę liczbę.
5. Moment obrotowy
Moment obrotowy opisuje siłę skręcającą wytwarzaną przez obracający się silnik i to właśnie ta siła wprawia koła w ruch i sprawia, że hulajnoga się porusza.
Moment obrotowy jest mierzony w niutonometrach (NM) lub funtach-stopach. Większość hulajnóg elektrycznych jednak nie podaje momentu obrotowego silnika (choć niektóre mogą opisywać swoje pojazdy jako „mocne”).
Waty mierzą pojemność wejściową silników elektrycznych – ilość energii, jaką mogą zużyć – podczas gdy moment obrotowy opisuje ich wyjście, czyli faktyczną generowaną moc silnika.
Producenci hulajnóg elektrycznych nie podają tej wartości, dlatego ważne jest, aby czytać recenzje osób, które jeździły hulajnogą elektryczną, którą być może chcesz kupić, aby dowiedzieć się, jak faktycznie sprawuje się ona na drodze.
6. Prędkość i przyspieszenie
Jeśli chodzi o prędkość i przyspieszenie, moc silnika nie jest jedynym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę. Waga kierowcy i teren również mogą wpływać na wydajność.
Dodatkowo, rodzaj silnika w hulajnodze elektrycznej również może wpływać na przyspieszenie i prędkość maksymalną. Na przykład, hulajnoga z dwoma silnikami będzie zazwyczaj miała szybsze przyspieszenie i wyższą prędkość maksymalną niż hulajnoga z jednym silnikiem.
Jak wspomniano, napięcie hulajnogi elektrycznej może również wpływać na prędkość i przyspieszenie, podobnie jak rozmiar ogniw baterii i efektywna praca sterownika silnika.
7. Podjazdy pod wzniesienia
Silniki o wyższej mocy i silniki o wyższym momencie obrotowym są lepiej przystosowane do pokonywania stromych wzniesień. Zdolność do pokonywania wzniesień jest również w dużym stopniu uzależniona od takich czynników, jak waga kierującego, teren, a nawet pogoda i kierunek wiatru.
Wybierając silnik do hulajnogi elektrycznej, ważne jest, aby wziąć pod uwagę klimat, teren, po którym będziesz jeździć, oraz wagę kierującego.
Jeśli planujesz często pokonywać wzniesienia lub jeździć w niesprzyjających warunkach, najlepiej wybrać hulajnogę z silnikiem o wyższej mocy, wyższej mocy szczytowej i wyższym momencie obrotowym.
Moc dwóch silników prawie zawsze zapewni szybsze pokonywanie wzniesień niż moc jednego silnika.
Jeśli chcesz kupić hulajnogę elektryczną, kukirin to dobry wybór. Śledź nas, aby uzyskać więcej szczegółów. Nasza strona internetowa to: www.officialkukirin.com